仿真船舶模型是按一定比例建造的海洋和內河交通工具，或其中的一部份的模型，以及用模型來顯示碼頭或船塢設備，或它們的一部份。

船舶模型是完全依照真船的形狀、結構、色彩，甚至內飾部件，嚴格按比例縮小而制作的比例模型。因為一旦某個零件比例不同，船模因為其真實的再現原船主要特征，做工精良，其本身蘊含著的是船舶文化，具有很高的收藏價值。一套用心收藏的船模甚至可以完整真實的再現一個船舶公司，一個船舶品牌的歷史。

大家心目中的船模是精良細致的，但不過是無數零件的堆疊和拼裝而已，只要有點耐心，誰都能拼起來，這有什么難的；拼好的模型也不能下水，只能擺在家里，有錢人消遣時間的玩物罷了。

小編今天就要來告訴你，船舶模型遠遠沒有想得這么簡單。

我們且不說安裝船模的過程中上膠、補色、修剪以及細小精密零件的拼接有多困難，要是要制作一款船模呢？并且同時還附帶某些實際性能呢？

制作専業的船模，需要根據船體的型值表和型線圖，按一定比例縮小制造的船體模型，是預報實船航行性能和輔助船舶科研教學的重要工具。

作為實船試驗的近似替代品，船模的可靠性(即動力相似性)與它們的幾何相似性密切相關，因此船模曲面不僅要求光滑，而且要求具有較高的幾何加工精度。由于船模曲面屬于大型對稱自由曲面，目前手工放樣的制作方式不但加工效率極其低下，而且也難以保證船模曲面的加工精度。

目前，公司級別的船模制作都已經充分利用現有計算機輔助設計(ComputerAided De—sign，CAD)/計算機輔助制造（Computer Aided Manufacturing,CAM)/計算機數字控制(Comput-Numerical Control，CNC)一體化技術，提高船模曲面的加工效率和精度，制作出更加精良的船模。

除了可以試驗，同時，它也是一種船舶/船塢模型的復制形式?？捎糜诖笮驼褂[，它們也是船舶的一種推廣形式。

對于傳播和設備制造商來說，如何迅速地將他們的產品推向市場是為了讓更多的人了解產品，而參與展示是一種非常有效的方式；可以讓更多的人對船舶/船塢模型有一定的了解。船舶模型

由于許多裝置的體積和質量都比較大，因此需要制作模型來代替這些裝置進行展覽。但是要注意的是，等比例縮小要縮小所有展示的東西，不然會出現比例混亂，導致模型失真。

此外，對于企業，也可以用來展示公司的實力等，以提高公司在競爭中的競爭力，通過展示機械設備來顯示企業的強大實力。